Groningen – Stellendam

Om 9 uur de volgende ochtend liggen we in Groningen gereed om in convooi verder te varen. Convooi varen is zoiets als file rijden: als je te snel gaat wordt je voorganger zenuwachtig, als je een te groot gat laat vallen wordt de boot achter je onrustig. En als je iemand inhaalt wordt die boos. De maximumsnelheden op de kanalen zijn laag, de gemiddelde snelheid is nog lager. Van Groningen tot Oostmahorn is bijna 7 uur varen voor een afstand van 20 mijl, dat is gemiddeld zo’n 5 kilometer per uur.

Binnenstad Groningen Binnenstad Groningen

Vooraf hadden we contact gehad met de importeur, of het mogelijk was om de nieuwe dieselmeter te laten monteren. Dat kan; een half uur na aankomst zit de nieuwe meter er in. Voor het eerst hebben we nu in indicatie van het dieselniveau die ergens op lijkt te slaan. We overnachten in Oostmahorn, en tuffen de volgende dag verder naar Leeuwarden. Soortgelijk verhaal: veel bruggen, lage gemiddelde snelheid. Wel een leuk stukje kanaal; een smal watertje door een landelijk gebied.

Friesland Friesland

Vanuit Leeuwarden gaan we naar Medemblik, op het Ijsselmeer. Het begint met een rustige ochtend varen over het Van Harinxmakanaal naar Harlingen. Bij Harlingen komen we op het wad. In plaats van de voorspelde noordwesten wind hebben we zuidwesten wind. We proberen nog te zeilen naar de Afsluitdijk, maar pal tegen de wind in door een geul zeilen gaat niet. Dus weer maar op de motor naar de sliuzen van Kornwerderzand.

Waddenzee Harlingen Waddenzee Harlingen

Bij de sluis is het druk en chaotisch. Na een half uur liggen we in de sluis, helemaal volgepakt. Eenmaal uit de sluis hijsen we de zeilen, maar daar rust geen zegen op. Het zeil staat nog niet of de wind trekt aan naar 22 knopen. We zetten nog een rif, maar de zeil motivatie is even weg. Zeil bergen dus, en op de motor tegen de wind in naar Medemblik. Het marifoon weerbericht spreekt over een “verwachte wind van 3-4 Bft” en meldt in dezelfde uitzending een gemeten wind van 6 Bft.

We bellen vooraf naar Medemblik, een zusterhaven van Stellendam waar we gratis kunnen liggen. Ze hebben een ligplaats voor ons, en we liggen snel vast. Het weer blijft tegenzitten, we liggen twee dagen verwaaid in Medemblik. Dat geeft wel tijd om klusjes te doen en bij te praten met kantoor.

Hofje Medemblik Hofje Medemblik

Dinsdag gaan we verder. Het is iets rustiger, maar nog steeds trekken onweersbuien met af en toe veel wind over. De windrichting is wel goed, maar de zeil motivatie is even weg. We motoren over Markermeer naar de Amsterdam Marina, ook al een zusterhaven van Stellendam. Dit is de haven waar de HISWA wordt gehouden. Hoewel de HISWA al over twee weken is, kunnen we er nog gewoon liggen.

Amsterdam Marina Amsterdam Marina

Vanuit Amsterdam zouden we het laatste stuk op het zeil naar Stellendam moeten kunnen doen. De voorspelling is een noordwesten wind. Als we wegvaren hangen er wel buien, maar varen we in vriendelijk weer het Noordzeekanaal af. Onderweg vermaak ik met het fotograferen van de kranen in de havens.

Bij de sluis kunnen we vrijwel direct doorvaren, ruim twee uur na vertrek zijn we op de Noordzee. Daar is de wind helaas zuid-zuidwest, dat is precies pal tegen. We hebben ook stroom tegen het eerste stuk. We hijsen het zeil nog wel, maar motoren riching Maasvlakte. Onderweg veel buien, en alle soorten zuidenwind.

Regen op de Noordzee Regen op de Noordzee

In de buurt van Den Haag wordt het veel rustiger en klaart het op. Op de marifoon horen we vissers een dode walvis melden. Even later krijgen we een waarschuwing door ‘pas op voor een walviskarkas’, het is precies voor de plek waar we zijn. We zien de vissers en KNRM bezig om het karkas te zoeken, ze hebben het meer naar de kust gevonden. Wij hebben het niet gezien, de foto komt van internet (http://112bollenstreek.nl/).

Dode Walvis bij Schevingen Dode Walvis bij Schevingen

De wind valt aan het einde van de middag helemaal weg. We motoren het slijkgat in, naar onze thuishaven. Ook bij de sluis van Stellendam mogen we zo invaren. Het andere jacht in de sluis hadden we ook in IJmuiden gezien. Eenmaal aangelegd spoelt Elly het zout nog van de boot. We hadden dikke lagen zout opgelopen met het tegen de wind in motoren.

Slijkgat met Haringvlietdam Slijkgat met Haringvlietdam

We hebben twee weken gedaan over het naar huis varen van Omø naar Stellendam. Dat is lang, vorig jaar ging dat een stuk sneller.

Norderney – Groningen

De plaats aan de kop van de steiger was niet zo best. We krijgen twee bootje naast ons, en twee dagen flinke wind dwars op de boot. Plus er is steeds geloop over de boot.

Haven Norderney Haven Norderney

Vanaf Norderney is het weer erg bepalend voor onze terugreis. Het waait continue hard uit het westen, de ene dag windkracht 6, de andere windkracht 7, en heel af en toe wat minder. We zien geen weergat om over zee terug te varen, dus we besluiten binnendoor te gaan. Over het wad naar Delfzijl, en daar over de kanalen via Groningen, het Lauwersmeer en Leeuwarden naar Harlingen. Van Harlingen het IJsselmeer op, en dan verder riching IJmuiden. Bij IJmuiden kunnen we dan hopelijk de zee weer op.

Maar eerst wachten op Norderney op redelijke wind om over het wad te varen. We verkennen het stadje Norderney een beetje. Veel hotels, restaurants en winkels om de toeristen te bekoren. Als wij er zijn is het Weinfest aan de gang, we laten ons verleiden tot een wijntje met een hapje.

Norderney stad Norderney stad

Zo in de stad is het gewoon mooi weer, de zon schijnt en je voelt de wind niet zo. In de haven is het een herrie. We besluiten woensdag 13 augustus verder te varen naar Delfzijl, via de voor ons nieuwe route over het wad. Bij vertrek van de lager wal lopen we een kras op aan de metalen steiger. Eenmaal uit de haven is lastigste stukje aan het begin, waar je de zandbank tussen Norderney en Juist over moet. Een ondiep stuk, waar de deining van de Noordzee doorheen loopt. De boot schuift over de deining, maar gelukkig is het diep zat. Daarna kunnen we verder over het Memmert Wattfahrwasser, een geul onder Juist die met bakens is uitgezet. Het is in de geul overal diep, meer dan 2 meter als we er 2 uur voor hoogwater varen.

Buien op het wad Buien op het wad

Verderop richting Delfzijl voert de route over de Osterems, vroeger de hoofdgeul van de Eems. Nu een zijtak die over nog een wantij naar Delfzijl voert. Ook daar staat 2 – 3 meter water als we over het wantij varen. We zijn net na hoog water bij Delfzijl, nog voor de ebstroom echt gaat lopen. We kunnen snel door de sluis, en volgen een Duits passagiersschip naar Groningen.

Eemskanaal naar Groningen Eemskanaal naar Groningen

Bij de stad Groningen stoppen we om 7 uur ’s avonds, als de bruggen niet meer draaien. We overnachten in de haven van de Groningse Motorboot Club, een kleine, rustige haven aan de rand van Groningen.

Vogelen op Hiddensee (Rügen)

We zijn met de boot een paar dagen op Hiddensee geweest, een klein toerisch eiland in Rügen. Dat is het noordoosten van Duitsland, deel van het vroegere Oost-Duitsland.

Rugen is een leuk eiland, deels toeristisch, maar ook groot genoeg om rustige natuur te hebben. Er zijn broedkolonies van oeverzwaluw en dwergsterns.

De oeverzwaluwen zitten aan de noordkant van het eiland, met zeker honderden nesten in de steile oevers. Vanaf het strand kun je activiteiten volgen.

Nestholen van Oeverzwaluwen Nestholen van Oeverzwaluwen

Aan de oever ligt veel wier te rotten, de zwaluwen komen af op de vliegen die veelvuldig aanwezig zijn.

Oeverzwaluwen Oeverzwaluwen

De broedkolonie van de dwergsterns is buiten zich in ‘verboden’ natuurgebied, maar de vogels vliegen op het hele eiland langs het strand om te vissen.

Dwergstern Dwergstern
Dwergstern Dwergstern

Op Hiddensee is autoverkeer verboden. De toeristen worden vervoerd met paard en wagen. Een redelijk deel van het eiland is als paardenwei in gebruik, tot groot genoegen van onder andere de veldleeuwerik. Je hoort ze overal zingen.

Veldleeuwerik Veldleeuwerik
Veldleeuwerik Veldleeuwerik

Vogels hebben last van parasieten, ongedierte in hun verenpak. Een van de manieren om daar wat aan te doen is een stofbad nemen. Dat doen leewerikken regelmatig. Ook mussen zie je dat veel doen.

Veldleeuwerik neemt stofbad Veldleeuwerik neemt stofbad

Tenslotte een grauwe klauwier. Een vogel die ik voor deze reis nog nooit had gezien, maar die me nu overal rond de oostzee opvalt.

Grauwe klauwier Grauwe klauwier

Vogels op de Eider

Vanaf Helgoland zijn we via de Eider naar het Kielerkanaal gevaren. Dat leverde geheel oververwacht een aantal mooie vogelplaatjes op, weer de nodige nieuwe soorten voor mij.

De Eider begint als brede getijde revier, en eindigt als een small kanaal bij Rendsburg.

Op het getijde deel werden we verrast door een overvliegende (jonge) zeearend.

Zeearend Zeearend

De plaatselijke bruine kiekendief deed zijn best de zeearend te verjagen, maar de arend leek niet erg onder de indruk.

Zeearend en bruine kiekendief Zeearend en bruine kiekendief

We zagen verschillende kiekendieven, onder andere een die met nestmateriaal aan het slepen was.

Bruine kiekendief Bruine kiekendief

En een foto van de jagende vogel boven de uiterwaarden.

Bruine kiekendief Bruine kiekendief

Tenslotte een foto van een zwarte stern, aanwezig op het hele gebied van de Eider.

Zwarte stern Zwarte stern

De eider loopt via een aantal sluizen als gekanaliseerde rivier verder. Vroeger was de Eider onderdeel van een kanaal van Oostzee naar Noordzee, maar is dat alleen nog een toeristische route. Waar de Eider samenkomt met het kanaal zijn nu waterbekkens. Bij die bekkens zag ik voor het eerst grauwe vliegenvangers.

Grauwe vliegenvanger Grauwe vliegenvanger

Ik had ze nooit eerder gezien, maar de pose, nogal rechtop, valt op. Ook het gedrag lijkt erg op de vliegenvangers die ik in de VS had gezien.

Grauwe vliegenvanger Grauwe vliegenvanger

Naast de vliegenvangers spotte ik hier een matkop, een mezensoort. Ook al een nieuwtje voor me.

matkop matkop

Vogelen op de Oostzee bij Zweden

De Oostzee is niet een erg rijk vogelgebied.  Dat valt ons eens te meer op nu weer op de Noordzee zijn, waar veel meer meeuwen en sterns vliegen.  Zonder getij zijn er geen schorren, weinig kreken en (dus) minder vogels.  Ook de visstand is problematisch, in de Oostzee zie je weinig visserij, niet alleen de vogels weten dat er niet zo veel te halen is.

Dat wil natuurlijk niet zeggen dat er helemaal geen vogels zijn.  Aan wal zijn veel insecten, en dus zie je veel zwaluwen.  Oeverzwaluw, boerenzwaluw, huiszwaluw en gierzwaluw zijn allemaal present.  Er zijn ook heel veel witte kwikstaartjes.

Boerenzwaluw Boerenzwaluw
Gierzwaluw Gierzwaluw
Gierzwaluw Gierzwaluw

Een soort die ik Nederland nooit had gezien is de grauwe klauwier. Rond de Oostzee zie je die vrij veel, in kale bomen bomen in open gebied.

Grauwe Klauwier Grauwe Klauwier
Grauwe klauwier Grauwe klauwier

Bij Simrishamn had ik vorig jaar een groep roeken gezien, en die waren er ook nu weer. Op het gemaaide grasveld bij de jachthaven, dus dat was makkelijk plaatjes schieten.

Roek Roek

Uiteraard zijn er ook meeuwen, deze foto is genomen op Hanö waar een broedkolonie zat. De jonge meeuw wil graag wat te eten, maar de ouder vind het wel even goed zo.

Zilvermeeuw Zilvermeeuw

Ook veelvuldig aanwezig zijn tapuiten, op Hanö en ook bij Kristianopel. Leuke vogeltjes die ik in Nederland alleen tijdens de trek heb gezien.

Tapuit Tapuit

Puttertjes zie je ook regelmatig, vaak in hun rol als distelvink, bij distels dus. Deze foto is genomen bij Kristianopel.

Putter Putter

Tenslotte een paapje, een foto van Utlangan. Dat was een toevalstreffer, ik heb verder geen paapjes gezien.

Paapje Paapje